KriptoSlate’in verilerine göre, Bitcoin yatırımcıları, amiral gemi dijital varlık $70,000 seviyelerinde seyrederken altın, S&P 500 ve Amerikan dolarını geride bırakmasının yanı sıra İran savaşı sırasında koruma almak için $50,000 seviyesi etrafında işlem yapıyorlar. Bitcoin’in basın saati itibarıyla yaklaşık $70,688’de işlem gördüğü bilgisiyle birlikte, $50,000 seviyesi etrafında koruma almak yatırımcıların yaklaşık $20,000’lik bir düşüşe karşı önlem almaları anlamına geliyor.

Görünüşe göre, spot Bitcoin ilk çatışma aşamasında direnç gösterirken türev piyasası hala trader’ların aşağı yönlü sigorta için ödeme yapmalarını gösteriyor. Deribit’te yapılan son açık opsiyon akış notları, trader’ların $50,000 ile $60,000 arasında put opsiyonlarına, Mart ayı put spread’lerine ve Orta Doğu enerji altyapısına yönelik saldırılar ve sıcak bir ABD üretici fiyatı raporu sonrası yeni aşağı yapılar için alım yaptıklarını gösterdi.

Bu ayrım, yatırımcıların Bitcoin’i artık tek yönlü bir savaş ticareti olarak ele almamalarını gösteriyor. Bunun yerine, aynı anda iki farklı sonucu değerlendiriyorlar. Biri, Bitcoin’in birçok kişinin beklentilerinin üzerinde jeopolitik stresi absorbe etmeye devam etmesi. Diğeri ise petrol şokunun enflasyona yol açması, faiz indirimi beklentilerini daha ileri tarihlerde itmesi ve risk varlıklarını aşağı çekmesiyle BTC’yi tekrar düşük $50,000’lere doğru zorlaması.

Orta Doğu ham petrolü Brent’ten daha hızlı yükseliyor. Kabaca, Dubai ham petrolü, bölgesel ihracatlarla daha yakından bağlantılı olan bir beyazaltın olan Dubai’de 19 Mart’ta $166.80 değerine ulaştı. Aynı dönemde, Iran’ın Hürmüz Boğazı’ndan sevkiyatı engellemesinden dolayı kargo petrol ve yakıt fiyatları rekor seviyelere ulaştı. Oman’ın petrol fiyatı bir varile $167’ye yükselirken Brent yaklaşık $113 ve WTI yaklaşık $97 seviyelerinde seyrediyordu.

Bu farklılık, piyasanın petrol şokunu okuma biçimini değiştirdi. Brent hala başlıca referans noktası olsa da daha büyük stres, körfez bağlantılı kargolarda kendini gösteriyor. Trader’lar kesintiye uğrayan sevkiyatların doğrudan etkisini, düşük ihracatları ve Hürmüz Boğazı etrafındaki tedarik endişelerini fiyatlandırıyorlar.

⚠️ Bu içerik yatırım tavsiyesi değildir.